导读: 美森(Matson)2005年在中国开辟的首条中美航线,上海至长滩全程10.5天,长滩港船到后隔天于港区外堆场便捷提货,开创了航运业界“快捷准时”新概念。美森自1882年成立以来一直致力于服务于太平洋航线。在美国西岸各主要港口...
美森(Matson)2005年在中国开辟的首条中美航线,上海至长滩全程10.5天,长滩港船到后隔天于港区外堆场便捷提货,开创了航运业界“快捷准时”新概念。美森自1882年成立以来一直致力于服务于太平洋航线。在美国西岸各主要港口均有专有码头,并以其高效、准时、快捷的服务在海运行业享有极高声誉。
现在许多国际货代物流公司都有直营美森快船,但是其中的价格收费标准缺失参差不齐,相差甚大,这便引起了大量货主卖家的疑惑,到底该选择价格优惠的还是价格高一点的。价格优惠的是否没有保障?价格高的是否又是乱收费?这些疑问相信在大多数人心中都是存在的。那么今天我们来探秘一下其中究竟。
不久前我的卖家朋友和我说起她找了一家自称直营美森的货代公司,并且还美滋滋的和我说价格非常优惠,公司的业务顾问看起来也非常专业,她觉得她这次肯定是捡到便宜了。但是过了差不多半个月后,她哭丧着脸和我说,她的货还没有到港,甚至都查不到物流信息了。这时你可能会感到疑惑,美森快船不是宣传“快至11天到港”吗?怎么这么慢。确实,这其中有猫腻,后经查明,这家货代公司是走的“假美森”!
何为“假美森”呢?其实就是价格比真正的美森要便宜一些,普通船船期多,部分货物开船时间比美森早,到港时间跟虽然美森差不多,加收提柜时间还是会慢几天,有些货代会以海关查验为理由,不可否认哪怕走美森也可能碰到常规查验,但毕竟是少数,如果经常被查验有可能实际是走慢船!
俗话说“便宜没好货”,虽然贵不一定全是好货,但肯定是有其贵的原因。有一些货代公司为了多赚客户的钱,做出欺骗客户的事情,这样不仅损害了客户的利益,也让自己的公司损失了名誉。所以我们在选择货代公司的时候一定不能只去考虑价格,要综合的去了解一下该公司的客户运输情况再最选择,因为价格是有得谈的,但是一个公司的服务质量可能就摆在那里了。
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