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当前位置:雄达国际物流公司 - 资讯中心 - 常见问题 - 美森快船会出现“晚点”的情况吗?

美森快船会出现“晚点”的情况吗?

发布时间:2021-07-19 15:36:19阅读次数: 作者:雄达国际物流

导读:       美森快船是许多中国的美国亚马逊卖家朋友青睐的头程运输方式,平均港口到港可时效在10天到11天,是目前最快的海运集装箱美西线路。并且Maston在长滩港有自己控制得码头,并且全美国只有Maston有独立的码头,整个码...


       美森快船是许多中国的美国亚马逊卖家朋友青睐的头程运输方式,平均港口到港可时效在10天到11天,是目前最快的海运集装箱美西线路。并且Maston在长滩港有自己控制得码头,并且全美国只有Maston有独立的码头,整个码头只有一个海运运营人,效率非常高,可以做到周日到港口后,周一就可以派送到整个大洛杉矶地区。(不算海关查货)

  美森的运价基本上要大幅度高于普通海运货柜(基本上运价是美西普通集装箱的两倍),但是价格又远远小于空运,特别是空运旺季的时候往往货要排仓一个多星期,这样就不如去走Maston快船,这是一条非常非常有竞争性的线路。


美森快船会出现“晚点”的情况吗?


  那么,美森快船会不会出现晚点的情况吗?事实是也会出现这样的情况,但是非常非常少,只有在非常恶劣,无法启航的情况下才会出现,因为抛开不可抗力因素来说,美森快船的实力还是非常强的,无论是服务还是安全措施,都是非常严格的,而且西方国家对于时间的观念也是非常强的。
  最近,美森和以星快船时效都相对以前都慢了一点点。平均时效从15天左右增长到了20天左右的样子,主要是以下原因引起的:
  一、由于洛杉矶码头塞港,靠泊时间平均3-7工作日不等。
  二、卸船缓慢,由于码头托架短缺和人手不足,码头可用区域有限等原因,导致目前卸船缓慢,平均时间整船卸船预计3-5工作日不等。
  三、卸船后柜子所在区域是码头不可提区域,需要等待码头转移到有托架的可提区域内,才能安排卡车提出。
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