导读: 众所周知，美森快船一直都是美线海运的霸主，时效让其他普船都是望尘莫及的。但是美森快船的班次一周只有一次，所以，仓位向来是比较紧张的。后来，船公司为了解决货主们的的需求，又增加了每周四的美森加班船。但是不由得有很多货主发...
众所周知，美森快船一直都是美线海运的霸主，时效让其他普船都是望尘莫及的。但是美森快船的班次一周只有一次，所以，仓位向来是比较紧张的。后来，船公司为了解决货主们的的需求，又增加了每周四的美森加班船。但是不由得有很多货主发出疑问，是真美森快船的吗？价钱和时效上有什么不一样？EXX快船也是被称作美森快船的加班船，它们之间又有什么关系呢？
1.首先，美森正班船跟加班船它的航线代码是有所不同的，正班船是CLX，加班船是CLX+。
2.正班船跟加班船的较为大的一个差别便是在美国的靠的码头有所不同，正班船是靠单独的码头,加班船是靠公用码头。可是也是有美森的加班船靠单独码头，可是有两个前提条件第1个这艘船一定要是在美国注册的，第2个船上的全部的船员一定要是美国籍。
3.靠泊的先后顺序分别是宁波上海长滩，正班船宁波开船的时间是每星期礼拜二，上海是每星期周三，加班船是宁波每星期周三开船，上海每星期周四开船。
至于EXX，.它是属于CMA集运公司的，所以跟美森快船是没什么关系的，它是因为时效上和美森差不多，路线也是一样，价格相对还比美森快船便宜一点，所以就被大众称作为美森加班船或小美森。
说到美森快船现在的时效肯定是不如之前了，大家都知道现在美西港口堵得水泄不通，说美森没有影响那也是假话。但是相比贵出天际的空运和慢出天际的普船，美森相对性来说已经算稳的了。所以，如果需要订舱位的货主，抓紧机会哦，美森现在的柜子还是很紧张的。
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