导读:  美森快船作为中美海运霸主，只要做美线跨境电商的卖家都十分熟悉它，然后在今年海运普船基本沦陷时效慢旋涡之时，美森快船时效依然一枝独秀，实际上还有一个美线快船时效也是很不错的EXX快船，它算是今年美国海运时效上的一匹黑马...

  EXX快船是美森快船加班船吗？实际上EXX快船属于法国达飞集运推出的上海到美西明星航线。EXX快船之所以时效跟美森差不多，是因为它是停靠在TraPac码头。TraPac码头其得天独厚的地理位置便于卡车进出主要高速公路，让卡车司机能够从EXX专用通道优先进入码头并快速提箱。为便于作业，码头还设有一个EXX货物专属堆场，所以这下明白EXX快船时效为何跟美森快船就相差几天了吧。

 然后再说说美森快船，美森快船分成正班船和加班船两类，航线基本相同，时效不尽相同。尤其是近期美森的时效也变慢了（在这里指的是加班船）。因为许多美森加班船被分配到公共码头PierA卸货，也发生了排队靠港的前提。人员和设备的不够，再有因为旺季即将来临货物量增大，码头公共堆场集装箱太多，一时间美森也处理不过去。近期美森会考虑降低船次来减轻一下码头的压力。再有PierA是美森和其他船司合资的码头，跟PierC码头有天壤之别，这是美森的独立码头，正班船在这里装卸货物。加班船一定要符合要求，再有码头空闲和堆场空位较多的前提下，才有可能过去那边卸船，但是旺季的时候几率并不大。所以很多人就会把EXX快船称作为小美森快船，是因为美森加班船时效跟EXX快船时效差不多，也导致很多人误会EXX快船就是美森加班船。