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美森统配是什么意思?美森正班船可以指定吗?

发布时间:2021-12-28 14:34:28阅读次数: 作者:雄达国际物流

导读:  美森统配究竟是什么意思呢?美森正班船可以选定吗?   美森统配的意思是预定美森快船统配渠道的产品统一配柜,正班船和加班船随机分配。不能指定只想要美森快船正班船航线。美森正班船可以选定吗?可以选定,有这种需...


  美森统配究竟是什么意思呢?美森正班船可以选定吗?

  美森统配的意思是预定美森快船统配渠道的产品统一配柜,正班船和加班船随机分配。不能指定只想要美森快船正班船航线。美森正班船可以选定吗?可以选定,有这种需求的客户可以安排。有的客户需要正班船,时效快,针对赔付不赔付的没所谓。一看就知道,只要是正班船也就放心了。时效是八九不离十:绝大部分前提下开船后11天到港1天卸船1天提柜。


  美森快船统配渠道的分配机制是先到先预定的原则。正班船优先满足限时达渠道货物,有多出来的,再给选定要正班船的卖家,之后如果有多余的舱位,再拿出来和加班船做统配渠道。当然价格也不尽相同的。

  美森快船分为正班船和加班船两种,航线基本一致,时效各不相同。特别是最近美森的时效也变慢了——这里指的是加班船。由于很多美森加班船被分配到公共码头Pier A卸货,也出现了排队靠港的情况。人员和设备的不足,还有因为旺季临近货物量增大,码头公共堆场集装箱过多,一时之间美森也处理不过来。最近美森会考虑减少船次来缓解一下码头的压力。还有Pier A是美森和其他船司合资的码头,跟Pier C码头有天渊之别,这是美森的独立码头,正班船在这里装卸货物。加班船必须符合规定,还有码头空闲和堆场空位较多的情况下,才有机会过来这边卸船,不过旺季的时候几率不大。


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