导读: 什么是海运附加费？
由于船舶、货物、港口及其他方面的各种原因，会使承运人在运输中增加一定的航运成本，在保持基本费率相对稳定基础上，承运人为弥补损失另外收取的各种额外加收的费用。
附加费种类...
什么是海运附加费？
由于船舶、货物、港口及其他方面的各种原因，会使承运人在运输中增加一定的航运成本，在保持基本费率相对稳定基础上，承运人为弥补损失另外收取的各种额外加收的费用。
附加费种类繁多，而且随着一些情况的改变，会取消或制定新的附加费。目前都有哪些比较常见的海运附加费呢？
常见的海运附加费类型
1、综合费率上涨附加费GRI GRI
GRI GRI全称是General Rate Increase。一般是南美航线、美国航线使用。
2、旺季附加费PSS
PSS全称是Peak Season Surcharge。这个费用一般在旺季货运比较繁忙的时候很多船公司都会借故收取，跟我国的“春运”涨价有点类似。
3、紧急燃油附加费
EBS全称是Emergency Bunker Surcharge，意为紧急燃油附加费。EBS属于海运费的一个附加费，和海运费一样一般用美金结算。
4、码头操作费
THC THC全称是Terminal Handling Charge。可进一步分为OTHC-Origin Terminal Handling Charge起运港码头操作费和DTHC-Destination Terminal Handling Charge目的港码头操作费。
5、原产地收货费
ORC全称是Original Receiving Charge本地收货费/原产地收货费/原产地接货费。
6、港口拥堵附加费
PCS全称是Port Congestion Surcharge。港口拥挤或特别繁忙时，船舶的等待时间和船期就会延长、拖轮费等靠港费用也可能增加，就会造成运输成本大幅增加，船公司为了弥补这个成本损失，就会向托运人收取港口拥挤附加费。
7、集装箱不平衡附加费
CIC CIC全称是Container Imbalance Charge，有时也称为Container Imbalance Surcharge。这个费用是由于贸易量的不平衡或季节性变化导致货流量和集装箱的不平衡，船公司为了弥补调运空集装箱的成本而加收的一个附加费。
8、目的地交货费
DDC DDC全称是Destination Delivery Charge，在DDU、DDP等条款中，这个费用才有卖方/发货方shipper负担，否则都是由买方/收货方consignee支付。
9、超重附加费
HLA HLA全称是Heavy-Lift Additiona，也叫做Surcharge For Over Weight。
10、货币贬值附加费
CAF CAF全称是Currency Adjustment Factor。也叫作CAS-Currency Adjustment Surcharge。当运费的计收货币发生明显贬值时，船公司就会因为货币贬值而受到较大损失。
11、超长附加费
LLA LLA全称是Long Length Additional，也叫做Over Length Additional或Surcharge For Over Length。指单件货物的长度超过了一定的标准（不同货代或船东所规定的标准可能不一样），需要特殊设备或者特殊操作，装卸作业比较困难，或在船舶积载上需要特殊处理，为了弥补增加的操作成本而收取的一个附加费。一般为超过9米就算超长，如果是集装箱货物一般规定大于6米就算超长，费率根据长度分级递增。
12、紧急成本附加费
ECRS ECRS全称是Emergency Cost Recovery Surcharge，也可以叫做“恶劣天气操作附加费”——比如不好的天气状况造成船舶运输和操作成本的显著增加等等诸如此类的情况，就要加收这个费用。
13、集装箱服务费
CSC CSC全称是Container Service Charge，集装箱或货柜服务费。
14、燃油附加费
FAF全称是Fuel Adjustment Factor，一般用于日本航线。这个附加费与上面的临时燃油附加费有点类似——本质上一样，不同的叫法而已。
15、入境摘要报关单
ENS ENS（Entry Summary Declaration），是“入境摘要报关单”的英文缩写，指的是欧洲海关提前舱单规则。
16、苏伊士运河附加费
SCS SCS全称是Suez Canal Surcharge。亚洲、大洋洲、东非等地区到欧洲的航线基本要经过苏伊士运河，船舶通过苏伊士运河时船公司需要向运河当局支付一定的通航费用，这个成本船东通过苏伊士运河附加费的形式向客户收取。
17、巴拿马运河附加费
PTF PTF全称是Panama Canal Transit Fee。和苏伊士运河附加费同理，远东地区和美国西边（简称美西）到美国东边（简称美东）的航线一般都要经过巴拿马运河，船舶通过巴拿马运河时船公司需要向运河当局支付一定的通航费用，这个成本船东通过巴拿马运河附加费的形式向客户收取。
18、文件费
DOC DOC=Document，在货代行业中，DOC有2项费用，一个是船公司收取的DOC，固定收费，按人民币收取。另一个是目的港收取的DOC，也算是目的港的基本费用之一，目的港代理按美金收取，每个代理收费不一样。
19、自动舱单系统录入费
AMS全称是Automatic Manifest System，自动舱单系统录入费。
20、临时风险附加费
TAR全称是Temporary Additional Risks。这个费用有点莫名其妙，其实可以简单理解为战争附加费，或者认为是战争附加费的另一种说法。
21、燃油附加费
燃油附加费（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.），在燃油价格突然上涨时加收。
22、港口附加费
港口附加费PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE：有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。
23、选港附加费：
选港附加费OPTIONAL SURCHARGE：货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。
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