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“拥堵”22艘集装箱船排队!多船司开征附加费

发布时间:2023-12-04 10:05:04阅读次数: 作者:雄达国际物流

导读:   据外媒消息,由于巴拿马运河采取措施应对低水位,每日过境量减少,船只排队的情况越来越多。拥堵开始加剧,截至11月26日,有22艘集装箱船在巴拿马运河锚地等待,这是迄今为止的最高记录。   巴拿马运河的“插...


  据外媒消息,由于巴拿马运河采取措施应对低水位,每日过境量减少,船只排队的情况越来越多。拥堵开始加剧,截至11月26日,有22艘集装箱船在巴拿马运河锚地等待,这是迄今为止的最高记录。


  巴拿马运河的“插队费”本月早些时候,一艘液化石油气运输船曾支付了397.5万美元的巨额“插队费”,拿下15日当天的优先通行权。今年为止,巴拿马运河通过拍卖已吸金约2.35亿美元。到目前为止,集装箱船尚未受到过境限制的影响,这些限制是为了管理干旱导致的水位下降。这是因为班轮服务的船舶享有优先权。
  据悉,巴拿马运河管理局正在采取严厉措施。据了解,从2024年1月起,将运河上每天的新巴拿马型过境时段数量从8减少到5,每周限制过境为35。有船舶经纪人预测,接下来的拍卖还将加入正在排号的满装集装箱船,巴拿马运河的“插队价”或将创下新纪录。
  近日,由于巴拿马运河管理局确认进一步限制通过运河的船只数量。加上今年早些时候实施的运河运价的增加,对船公司们的总体运营成本产生了直接影响。因此,COSCO、HPL、CMA、MSC等船公司纷纷发布了征收巴拿马运河附加费相关通知。

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