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洛杉矶长滩港又悬了：罢工风险再延至11月5日

发布时间：2026-11-04 16:02:04阅读次数：次作者：雄达国际物流

导读: 美国西海岸又出乱子了。洛杉矶港和长滩港——中国出口美国最重要的海运门户——突然传出罢工风险。约250名码头安保人员与资方的劳资谈判陷入僵局，原定11月1日到期的合同期限已被延长至11月4日下午5点（美东时间），但...

美国西海岸又出乱子了。

洛杉矶港和长滩港——中国出口美国最重要的海运门户——突然传出罢工风险。约250名码头安保人员与资方的劳资谈判陷入僵局，原定11月1日到期的合同期限已被延长至11月4日下午5点（美东时间），但双方仍未达成协议。

罢工真的发生，会怎样？
第一，船舶装卸延误。到港集装箱可能无法按计划卸船转运，部分船舶需等待码头恢复。
第二，提柜受阻。码头闸口若限制运营，拖车司机即使预约了也可能提不到柜，已产生目的港费用的货物还会增加额外成本。

第三，铁路联运受影响。两大港口是美国内陆铁路的重要起点，大量集装箱经铁路运往芝加哥、达拉斯等内陆城市，码头一旦停摆，后续铁路运输也会连锁受损。

第四，FBA入仓延迟。跨境电商货物如果无法及时提柜，拆柜、转运、预约入仓都会被打乱，尤其是已排好FBA送仓时间的货物。
时间点也很敏感。2026年9月，两大港口均创下单月吞吐量纪录，洛杉矶港处理约105.5万TEU，同比增长24%。眼下又临近黑色星期五和圣诞购物季，零售商和卖家都在加紧补货入仓，此时若港口停摆，货物积压后果不堪设想。
需要提醒的是，此次纠纷仅涉及约250名安保人员，与美国西海岸约22000名码头工人的另一份至2028年到期的合同无关，目前港口尚未全面停工。
给出货企业的建议：
密切关注最新通知；已到港货物提前核实提柜预约和拖车安排；内陆转运货物预留缓冲时间；时效要求高的货物可评估奥克兰、西雅图等替代港口，但临时换港未必更快，需综合考量。
谈判结果尚未落地，但未雨绸缪永远不晚。建议近期有美西出货计划的企业紧盯11月4日谈判节点，提前做好运输安排。
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