导读:   近日，航运市场再起波澜，一场运价战悄然打响。据外航运第1368期报道，1月3日上海出口集装箱运价指数（SCFI）上涨44.83点至2505.17点，周涨幅为1.82%，呈现连续六周上涨趋势。然而，这一波上涨趋势并未能持续平稳，美线运价在短时间内...

  近日，航运市场再起波澜，一场运价战悄然打响。据外航运第1368期报道，1月3日上海出口集装箱运价指数（SCFI）上涨44.83点至2505.17点，周涨幅为1.82%，呈现连续六周上涨趋势。然而，这一波上涨趋势并未能持续平稳，美线运价在短时间内出现了大幅波动。

  此次运价战的原因并非单一因素所致。一方面，随着年关将至，工厂陆续放假出货减少，船公司开始为春节长假期间航班杀价囤货。另一方面，美东码头劳资谈判进入倒计时，这一协商结果将成为观察美线运价走势的关键风向标。此外，阳明一艘事故船导致的运力供给减少，也一度让船公司预测美西运价可以大涨1500美元。然而，由于THE联盟成员并未完全跟涨，导致OA联盟的船班未能装满，从而引发了这次临时性的大幅降价。