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美国港口费“重锤”落下!2025年起中国船只或遭全面禁港?

发布时间:2025-08-11 09:56:11阅读次数: 作者:雄达国际物流

导读:   近日,美国对中国船只加征港口费的政策有了最新进展,引发了全球航运业的广泛关注和讨论。根据《劳氏日报》援引的消息人士报道,美国海关与边境保护局(CBP)已被指定为执行和征收新港口费的代理机构,并将设立新的Pay.gov缴费平台...


  近日,美国对中国船只加征港口费的政策有了最新进展,引发了全球航运业的广泛关注和讨论。根据《劳氏日报》援引的消息人士报道,美国海关与边境保护局(CBP)已被指定为执行和征收新港口费的代理机构,并将设立新的Pay.gov缴费平台,以便船东和运营商完成费用支付。


  一、新规具体内容与实施时间
  据消息人士透露,自2025年10月14日起,未按规定缴纳港口费的船只将被禁止靠港、卸货及获得港口通关许可。这一严厉措施旨在确保所有进入美国港口的中国船只遵守新的费用规定。
  新的缴费平台Pay.gov将提供便捷的支付方式,允许自动清算所直接从银行账户扣款,避免了现金或其他实物支付的繁琐过程。缴费表格将包含船舶识别、抵达港口、预计抵达日期以及付款人信息和汇款项目等必要数据字段,确保缴费过程的透明和可追溯性。
  二、费用标准与差异

  根据美国贸易代表办公室(USTR)今年4月公布的规则,港口费的征收将区分中国籍与非中国籍经营人。具体而言,凡为中国船东所有或由中国船舶经营人运营的船舶,港口费将按每净吨50美元起征,至2028年4月逐步升至140美元。而对于非中国籍经营人但使用中国建造船舶的运营方,收费相对较低,每净吨18美元起,或按每个集装箱120美元起,两者择高计算,未来将分别上调至33美元和250美元。


  面对这一不确定的政策环境,货代和货主需保持高度警惕,密切关注政策动态,及时查询最新船期和运价信息。在发货前,务必了解最新政策要求,确保合规操作,避免因未缴纳港口费而导致的货物滞留或额外费用支出。
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