导读:  国庆长假临近，中远海运、长荣、达飞、马士基等多家主流船公司密集发布免用箱政策，给跨境卖家送上一波实实在在的福利。   具体来看，各船司安排各有侧重：中远海运对10月4日至10日开航的船次，每日额外延长1至7天免箱期...

  具体来看，各船司安排各有侧重：中远海运对10月4日至10日开航的船次，每日额外延长1至7天免箱期；长荣海运对10月1日至14日出口的已装箱重柜免收滞箱费；达飞轮船为9月23日至10月2日提箱的客户提供10个自然日免滞箱期；ONE直接免除10月1日至7日的用箱费用；赫伯罗特则提前释放空箱，上海港提前10天、宁波和厦门等港口提前14天；马士基按船名航次给予8至14天总免箱期，仅限干柜且以实际装船为准。

  船公司此举的核心，是通过延长免箱期和提前释放空箱，帮货主压缩假期前后的堆存及滞箱成本。对卖家而言，眼下不能只盯着海运费涨跌，真正省钱的关键在于把握三个细节：一是确认各航线节前可提货的时间窗口；二是核对实际订舱的船名与航次；三是明确政策适用的柜型范围，干柜、冷柜、特种柜待遇不同。